应用背景
焦油是一种非常复杂的混合物，其有机化合物组分估计有上万种之多，但大多数组分含量很少或极微，已被鉴定的约有500种，其中含萘量在10％左右。将焦油中的萘提取出来得到产品工业萘一般采用精馏方法，随着焦油加工的集中化和大型化趋向，工业萘加工工艺也相应采用大型化和连续精馏工艺流程，我国大多采用双炉双塔式工业萘连续精馏工艺。工业萘具有较高的市场价值，工业萘收率是衡量一个焦油加工企业技术水平、管理水平和创效能力的重要指标。
双炉双塔式工业萘连续精馏工艺的流程
原料（已洗萘洗混合分）于原料槽中加热到85-90℃，静止脱水后由原料泵送至热交换器，与工业萘蒸汽换热到200℃左右进入初馏塔。由初馏塔顶采出酚油，塔顶蒸汽温度控制在190-200℃。酚油蒸汽经过冷凝冷却器冷却和油水分离器分出油和水后，分离水排入酚水处理系统，酚油进入回流槽，大部分酚油作初馏塔回流，回流比为20-30（对酚油产品），少量从回流槽满流入酚油成品槽。初馏塔底已脱除酚油的萘洗油用热油泵送往初馏管式炉加热至270-275℃，再返回初馏塔底，以油循环方式供给初馏塔热量。在初馏塔热油循环过程中，从热油泵出口管中分出一部分萘洗油打入精馏塔。
在初馏塔热油循环过程中，从热油泵出口管中分出一部分萘洗油打入精馏塔。从塔顶采出含萘大于95%的工业萘，塔顶蒸汽温度控制在218℃左右。工业萘蒸汽在热交换器中与原料换热后，进入汽化冷凝冷却器，工业萘初冷却到95-105℃后流入工业萘回流槽。一部分工业萘进入精馏塔回流，回流比约为2-3（对工业萘产品量）；另一部分经转鼓结晶机冷却结晶后得到工业萘片状结晶，包装后作为成品外运。精馏塔底由热油泵将残油送至精馏管式炉加热至290℃左右后打回精馏塔，同样以热循环方式供给精馏塔热量。从塔底或热油泵出口管分出一部分残油作为低萘洗油，经冷却后进入低萘洗油槽，再用泵转送到油库。
工业萘精馏塔的技术改造情况
改造前工业萘精馏塔的情况及存在的问题
考伯斯（中国）炭素化工有限公司（KCCC）是考伯斯公司和唐山钢铁集团有限责任公司(TISCO)共同组建的合资企业，目前是全球较大的煤焦油加工产品的供应商。其工业萘生产采用双炉双塔常压精馏工艺，后来厂家将精馏塔的进料量增加到3.8t/h，相当于焦油处理能力提高至15万吨/年，随即出现了一些问题：精馏塔底洗油含萘量达到14-15%严重超标，工业萘产品的产量和质量下降，能量消耗较高，精馏塔塔压降较高等。这些问题说明工业萘精馏塔已经达到极限，无论从处理能力还是分离效率来说均已不能满足生产要求，这无疑成了制约企业扩产的瓶颈，因此技术改造迫在眉睫。
将萘从焦油中提取出来利用了精馏这一化工分离原理，在物质分离的过程中，分离设备性能的优劣决定了萘与其它物质分离的速度和程度，因此塔内件的选择至关重要，决定着技术改造的成败。通过对目前生产状况和存在问题的分析，并结合实际应用经验，决定采用CJST塔板代替原浮阀塔板的改造方案。
CJST塔板的通量要大于浮阀塔板，可以达到扩能的目的，但是CJST塔板属于空间传质塔板，传质单元高度230mm左右，在板间距只有300mm的情况下，如何解决好雾沫夹带问题、保证效率的提高是此次技改的关键。
经过核算，原塔的降液系统可满足扩产要求，所以只更换塔板部分，即将浮阀塔板全部更换为CJST塔板。另外从解决雾沫夹带的角度对CJST进行了改进开发，同时进行了冷膜实验，测定了雾沫夹带的情况，由实验结果分析得出改进后的CJST塔板可以满足厂家的改造要求。
改造目标
1、工业萘精馏塔进料满足3.8t/h，精馏塔塔底洗油含萘≤5%，产品工业萘结晶点＞78℃。
2、在达到了条件（1）的情况下，再确保精馏塔进料4.5t/h，精馏塔塔底洗油含萘≤10%，产品工业萘结晶点＞78℃。
改造前后运行指标对比
1、改造后的处理能力提高了，比改造前增加了50％，比最初设计增加了88%。
2、改造后的萘分离效率提高了，塔底洗油含萘由改造前的15％降低到5%以下。
3、塔压降降低了，塔压降比改造前降低了5 KPa，能量消耗相应也比改造前有所降低。
4、为厂家带来了可观的经济效益和节能效果，粗略计算带来经济效益631万元/年。
CJST塔板
CJST塔板在工业萘精馏塔技术改造中的成功应用，取决于它本身具有的一些优良技术特点。该塔板属于喷射态传质，与传统的鼓泡态传质塔板相比具有处理能力大、传质效率高、抗堵塞能力强、压力降低、操作弹性好、易消泡等特点，已在炼油、焦化、化肥、甲醇等领域广泛推广。
CJST塔板的传质过程
在塔板至罩顶的立体空间中，液相被进入板孔的气相经过拉膜提升→破碎→撞击折返→喷射→互喷→分离六个步骤完成传质。具体传质过程为：
①液体进入罩内被气体向上拉膜提升；
②气体将液体破碎成液滴；
③气体和液滴上升碰撞分离板并折返，与上升的气液激烈碰撞；
④气体和液滴从罩体的侧面喷射板向斜上方喷出；
⑤在罩间，喷出罩体的气体和液滴对喷、相互碰撞；
⑥喷出罩体的气体和液滴，在分离板的作用下液滴回落至板面流向下游，气体绕过分离板上升至上层塔板。
CJST塔板的技术特点
一、处理能力大
板孔气速是决定塔板通量的关键因素，对于喷射型塔板，气速越高液相的分散程度越好，传质效率越高。同时对于夹带而言，由于上升的气液被分离板强制分离，形成的是水平喷射，气液能够有效分离，所以大幅度减小了雾沫夹带，提高了操作上限，增大了气相通过能力。
液相通过能力大是由于：气体携带液体并流进入帽罩，而不是像浮阀等塔板气体穿过板上液层，因而使塔板上流动的液体基本上为不含气体的清液，故降液管液泛的可能性大大降低，即同样截面积的降液管液体通过能力可提高近一倍，所以对于扩产改造项目，保留原塔体及原降液系统，只更换成CJST塔板就可将塔的液相处理量最大可提高一倍。
二、传质效率高
由于CJST塔板空间利用率高达50%以上，气液在罩内和罩间接触非常充分：一方面气体把液体分散成小液滴，大幅度提高了气液两相接触面积，另一方面激烈的喷射工况使液滴的表面不断更新，以维持高的传质传热推动力，因此CJST塔板具有很高的传质效率。与F1浮阀相比，塔板效率在低气相负荷时高出10%，在高气相负荷时高出40%。工业应用证明，CJST塔板的全塔效率比F1浮阀提高10%以上。
三、抗堵塞能力强
由于塔板板孔较大且无活动部件，一般不易被较脏或粘性物料堵塞。另外，气液是在喷射状态下离开帽罩的，气速较高，对罩孔本身有较强的自冲洗能力。物流中含有的颗粒、聚合物、污垢等杂质难以在罩孔聚集并堵塞罩孔，故可延长检修周期。
四、压力降低
气体通过CJST塔板时并不穿过板上液层，而只需克服被气体提升的那部分液体的重力，所以形成的压降要小。CJST塔板压降在低负荷时与F1型浮阀相当，高负荷时比F1浮阀低20%～30%，且负荷愈大压降低的愈多。
可以看出，在板孔动能因子均为10时，CJST塔板的板压降比F1浮阀塔板的低10%；当板孔动能因子为15时，CJST塔板的板压降比F1浮阀塔板的低40%。
五、操作弹性好
CJST塔板的操作下限同F1浮阀塔板一样受塔板漏液控制，操作上限一般受过量雾沫夹带控制，见图4。若以雾沫夹带10%作为操作上限，F1浮阀的板孔动能因子为17，而CJST可达34，即在相同的塔板开孔率时，CJST的操作上限比F1浮阀高一倍。例如在开孔率11%时，CJST的操作下限的板孔动能因子为4.7-6.3，操作上限为34，其操作弹性可达5.4-7.2。
六、具有消泡作用
由于CJST特殊的喷射型操作工况，气体直接进入帽罩内，而不需穿过板上液层，因为无发泡机制，所以塔板上液体为清液；另外，高速喷射的液滴回落到塔板时又具有破沫作用，所以CJST塔板能够处理常规塔板难以处理的易发泡物系。
总的来说，CJST塔板特殊的喷射型气液传质形态，从根本上决定了其优良的性能，从而使得首次在工业萘精馏塔上的改造应用获得成功：改造后一次试车成功，并达到了扩产、节能、创收的目的。不但为厂家带来了可观的经济效益，还为具有较小塔板间距的塔设备的扩能改造开避了新途径，具有广阔的推广应用前景。
